Neu-Edingen/Friedrichsfeld - Mannheim

Neu-Edingen/Friedrichsfeld: Un Bahnhof Moderno en el Corazón de Mannheim

Ubicado en la dirección Adresse: 68229 Mannheim, Deutschland, el Bahnhof Neu-Edingen/Friedrichsfeld es un importante punto de encuentro para los viajeros y los transportistas. Con una ubicación estratégica, este bahño ofrece una amplia variedad de servicios y características que lo convierten en un lugar ideal para desempeñar diversas actividades.

Características del Bahnhof

• Ubicación: Adresse: 68229 Mannheim, Deutschland, allows fácil acceso para personas con movilidad reducida gracias a un Rollstuhlgerechter Eingang y un Rollstuhlgerechter Parkplatz.
• Fácil acceso para personas con movilidad reducida, incluyendo WC y Fahrdienst rund um die Uhr para ayudar a los pasajeros.
• Excelente ubicación para Bahnhof, con RE60 y RB67/68 y S-Bahn Rhein-Neckar S6 que pasan cada hora, lo que facilita el cambio de tren y el acceso a diferentes destinos.

Se puede suministrar información adicional en su página de Google My Business, donde se han publicado 61 Bewertungen con una Mittlere Meinung: 3,2/5, lo que indica una evaluación general positiva.

Para aquellos que buscan un lugar para descansar o realizar compras, el Bahnhof Neu-Edingen/Friedrichsfeld ofrece una amplia variedad de opciones. El Bahnhof tiene mucha actividad con mucha movimiento de trenes, todos los días. Se recomienda llegar con anticipo para evitar posibles retrasos y aprovechar al máximo su tiempo durante su visita.

👍 Bewertungen von Neu-Edingen/Friedrichsfeld

Marc A. H.

4/5

Der Bahnhof Neu edingen Friedrichsfeld hat viel mit der Eisenbahn viel zu bieten alle paar Minuten kommen jede Menge an Güterwagen vorbei und alle 1h RE60 undRB67/68 und S-Bahn Rhein-Neckar S6 zum umsteigen sehr gut und der Bahnhof ist übersichtlich

Dennis T.

1/5

Der Bahnsteig oben wurde saniert aber die Unterführung fault und stinkt vor sich hin. Seit Wochen funktioniert nur einer von drei Aufzügen (Bahnsteig zu Gleis 4/5) welcher dem Geruch nach die fehlende Toiletten ersetzt. Habe dies Mehrfach an die Hotline gemeldet.
Wenn sie Mobilitätseingeschränkt sind können Sie hier leider nicht ein,- oder umsteigen.

Wolfgang V.

3/5

Kein schöner Bahnhof.🥴🥴
Die Unterführung sieht aus wie S...
Aber man braucht den Bahnhof 👋👋

Anna &. B. M.

5/5

Schlimmster verrotetter sch... bhf katastrophe. Passt zur db und schmiegt sich an Mannheim an. Wie Bangladesh 79

Sodastream T.

3/5

Dieser malerische Bahnhof hat so viel mehr zu bieten als Gleise und Bahnsteige! Als unumstößliches Zeichen der Ingenieurskunst des frühen 20. JH verfügt er trotz niemals durchgeführter Renovierungen noch immer über eine ungesperrte Unterführung. Diese gilt auf Grund der Tropfsteine und seltenen Moosarten als Naturschutzgebiet. Bitte nicht rauchen, sonst fallen die Silberfischchen von der Decke!
Die Metalltür zum Gleis 1 kann nur von brutal starken oder sehr dünnen Menschen genutzt werden, da dass Teil verzogener ist als Miley Cyrus Anfang 20.
Neben dem Bahngleis befindet sich ein als stillgelegte Unterführung getarnter Bunker in denen die Ausbaupläne fürs Deutsche Schienennetz inklusive sämtlichem Know-How der Bahn verstaut ist. Leider ist der Hausmeister vor einigen Jahrzehnten auf einer Wanderung in den Rocky Mountains (Deutsch: Steinige Berge) verschollen- er war der einzige Schlüsselträger.

Kurt F.

2/5

Hier umzusteigen, ist keine gute Idee! Ganz neu renoviert, und doch so nervig...
Da öfter mal Züge geteilt oder zusammengehängt werden, verzögert sich die Einfahrt gerne mal um 5 Minuten und der Anschlusszug (der nicht wartet) ist weg! Auch, weil die Gleiswahl sehr willkürlich erscheint. Warum gibt es nicht z.B. ein Gleis für die Züge in Richtung Mannheim, eines in Richtung Heidelberg usw.? Genug Gleise (auch für die durchfahrenden Schnellzüge) wären da! Blöd auch kurzfristige Gleisänderungen, die schon fitte Menschen herausfordern...

JOE A.

1/5

Keine Anzeige trotz der Verspätung!

White T.

4/5

Der Bahnhof ist wirklich attraktiv geworden.
Nur leider ist hier keine Parkmöglichkeit vorhanden. Und vor Privatgrundstücken parke ich ungern. Wäre gut, wenn man hier P+R Parkplätze baut.